引擎&机油的秘密

2020-07-08 19:48浏览 : 503

使用环境而异 油品选择不同
不管爱车年份有多新,是否都会有些许吃机油的情况?其实这都与引擎磨耗及现行机油建议番号有着很大的关係,机油厚或薄其实真的必须依照使用环境来决着,炎热的潮湿的亚热带气候,机油番号是否要与乾燥的欧洲国家相同?这问题我们必须好好想想。

汽缸壁变形 只要运转就跑不掉
引擎的构造说是简单但却又複杂,基本上就是利用空气跟汽油来爆炸取得动力,引擎本体当中最辛苦就属活塞环及汽缸本体了,活塞环担任了刮油的动作,而汽缸壁必须承受着引擎的高温运转及活塞不断敲击,组过引擎的人就会知道活塞插销其实是活动式的,也就是活塞在上下运作时其实活塞本体是有着些许的左右晃动,这个部分随着引擎日后的动力提升,当然摆动的幅度也就会愈大。伴随着引擎本体的高温及活塞的敲击,汽缸本体其实都会有着变形的疑虑,开过涡轮车或是改过涡轮的车主一定有刚改好打1.0bar很畅快,开了一阵子后偷偷把EVC调高、再调高怎幺调都没有刚出厂时般的性能表现吧?这就是因为汽缸本体在高温及活塞敲击下,汽缸壁及活塞环的间隙愈来愈大,气密度渐渐降低所导致,简单说就是「汽缸壁变形」,另外也会导致一般常见的吃机油,当活塞环跟缸壁的间隙变大刮油效率就会降低,导致残留在缸壁上的机油被燃烧,因此业界才会一直有着铸铁引擎比铝合金引擎耐操,全封→半封→开放式水道的观念,这个部分就连原厂也都会知道,向速霸陆原厂询问,如果想要订购活塞时一定都会有两种尺寸,一种就是原厂规格,另一种就是大上0.5mm专门给弹过缸引擎所使用,这就表示其实原厂汽缸本体大约可承受的条件就是两组活塞的寿命,当然也可以选择更换新的活塞环来改善情况,不过依旧不会改变缸壁会变形的命运。
引擎&机油的秘密 
引擎&机油的秘密引擎转速较高时机油浓度则会下降,加上工作温度提升后机油较容易蒸发,也因此许多高转速设定的车辆,依照引擎状况不同多少都会有些许油量减少的情况,所以Spoon还是推荐10W-40或是10W-50番号。
再来看到上半座部分,汽门则是取决空气导入效率的关键,因此上半座的改装才会有人更换上更轻的钛帽,或是高角度凸轮轴等等强化进气的部品,不过汽门油封这东西却是没有听说过有强化品的推出,为了润滑汽门及汽门顶桿,机油油量的取决就在于汽门油封,油封的材质就单纯的是以橡皮製作,因此伴随着机油的品质及配方不同,或许都会有劣化加速的可能,加上如果老化后都会让油封的密合性降低,使得机油渗入燃烧室内被烧掉,这也是常见的吃机油情况之一。
引擎&机油的秘密由于活塞在运作时多少会有偏动的情况,时间一久了除了活塞环容易劣化外,汽缸本体也都会有变形的问题,导致吃机油等问题产生,在这边我们没有办法建议车主多久要换一次活塞环,多久要换活塞,这种消耗性部品都会依照用车习惯而改变。
引擎&机油的秘密许多人都会遗忘汽门油封这小家伙,很多机油为了要强化油膜表现,都会添加许多添加剂,不讳言添加剂内也有许多会有攻击橡胶的特性。
减低运转阻力 新世纪节能目标
接着读者一定会发现一件事,就是近几年的新车机油番号推荐都会越来越薄的趋势,像是改装界最常见的R35,原厂500hp以上的动力,原厂却是推荐0W-30的番号,335i则是相同以相当薄的5W-30为原厂建议。其实这件事情相当有趣,当环保意识逐渐抬头或是过度OVER时就会有这样的现象产生,上半座是一辆车动力输出的大小、是否线性的关键,最主要的原因就是空气导入的量及时机,因此为了让车辆能在低速好开、高速顺畅,全世界的车厂都在研发最新的可变机构,无论是进气可变或是排气双可变,正时扬程可变等等…
引擎&机油的秘密机油除了提供下半座的润滑外,其实凸轮轴的润滑也都必须由机油来负责。
引擎&机油的秘密相较于旧款引擎,新款以引擎的曲轴及波司的间隙都会抓更加紧密,这也是左右机油番号选择的关键,较薄的机油也能有效降低运转阻力提升节能表现。
引擎&机油的秘密 
因此现在车辆的上半座多了很多油道,这些油道就是为了推动可变机构及润滑,为了避免增加引擎大小,相对的油道的大小也就受到了限制,这些细小的油道也相对的必须选用较薄(分子较小)的机油才有办法在发动瞬间流动至润滑区域提供充足的润滑。另外这样的设计还有个优点,就是可降低机油泵浦的负担,较薄的机油则是更好推动,因此引擎的阻力变小,油耗也相对的有所提升。而由于引擎在高转速运转时,会使得机油浓度降低,就算引擎各部分机件都很正常,机油还是比较容易从活塞环或汽门油封渗入燃烧室,引擎工作温度提升时,机油也较容易经由曲轴箱废气回收管流入进气歧管中蒸发掉,因此台湾的环境该如何选用机油番号,说真的还真是一门学问,建议读者还是找寻专业的店家,搭配改装及使用环境替爱车选择最适合的油品吧!

引擎&机油的秘密为了提供更全面的出力,複杂可变机构的搭配就成了新车的基本配备,也因为这样较旧式引擎多了更多複杂的油道及油管,所以必须利用较薄的机油快速填满这些部分提供润滑,如果要选择上较厚的油品,一定要切记油温必须要到达工作温度后才能大脚油门喔。
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