双侧电滑门+航空座椅,网友:看完上汽大通G20,还想买别克G

2020-06-22 21:29浏览 : 943

双侧电滑门+航空座椅,网友:看完上汽大通G20,还想买别克G

上汽大通品牌凭借一辆G10车型,成功转型步入了乘用车市场,之后又陆续上市了多款新车型,成为国产自主品牌里杀出的一匹黑马。今年四月份,上汽大通推出了G10升级版车型——G20,下面就一起在上市之前,对其详细了解一下。

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外观方面,随着上汽大通旗下车型的不断增多,目前大通品牌MPV车型均归属MAXUS系列,新车G20也换装了与G50一致的设计语言,但整车身段依旧可以看到G10的影子。车头部分为了营造更夸张的气势,采用了类似分体设计,由此带来更高的视觉重心;上方车标位置,选择了与大灯连接的横贯式布局;中间为家族式八边形中网格栅,内部四根横向镀铬辐条,除了能够让车头部分显得更加宽阔外,还巧妙的利用颜色搭配,带来一丝立体感。细长的大灯造型,内部为矩阵式全LED光源,看起来非常富有科技感;雾灯隐藏在两侧面积很大的导风槽内部,同样使用了纵向矩阵式LED灯组,搭配外缘C字型镀铬饰条,以及充满运动气息的前唇造型,相比老款G10年轻时尚了很多。

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车身侧面可以明显的看到老款G10的整体轮廓,尤其是经典的侧窗镀铬饰条造型;与同门别克GL8完全不同风格的设计理念,让大通G20在国内一众MPV车型中具有较高的辨识度。车身上下腰线设计成上扬趋势,前后轮拱隆起的弧线饱满有力量感;而车门下方的箭头状镀铬饰条,搭配车身一周凸出的包围,则又给G20增添了更多运动化气质。后视镜集成了LED转向灯带,功能上支持常规的电动调节、加热、折叠等;后排侧窗的隐私玻璃,属于该级别MPV车型的标准配置,能够更好的照顾后排乘客隐私。车型还配备了双侧电滑门,轨道隐藏在侧窗镀铬饰条处,让侧面显得更加简洁;第二排车窗支持电动升降(带防夹手功能),相比其它MPV车型的封闭式设计,实用性要更强一些。车身长宽高分别为5198/1980/1928mm,轴距为3198mm,相比老款大通G10,长度增加了30mm;车型采用的18英寸铝合金轮毂,双色多辐条样式设计的相当亮眼,轮胎匹配马牌 Cross Contact系列,规格为225/55 R18。

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车尾部分仅针对老款车型进行了细节处的调整,更能迎合时下主流审美。黑色处理的D柱位置,让原本面积就很大的后风挡,视觉上变的更加开阔,同时也能够从后方营造出悬浮式车顶效果。尾灯中间一根粗壮的镀铬饰条,采用了横贯样式并融入到尾灯内部,上方的MAXUS英文标识非常显眼,用来彰显品牌特色。尾灯造型比较宽大,内部结构经过更精细的调整;上下两根C字型LED灯带样式,配合熏黑处理的灯罩,夜间点亮后具有很高的辨识度。尾门面积很大,后保险槓采用了细长造型,带来更低的离地高度,有利于后方装卸物品;最下方还设计了一根镀铬饰条,配合后包围两侧的空气动力学造型,整体与车头部分相呼应。

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内饰方面,大通G20车内相比老款G10变化非常大,采用了新的家族式设计,布局上更显年轻时尚;尤其是采用了双色搭配,以及集成度更高的中控功能区,让整体质感更进一步。内饰用料方面,中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,面板处则使用了软性皮质包裹,搭配横贯样式的银色饰条,以及细节处的烤漆装饰,整体做工上属于目前国内MPV车型里的上乘水平。

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三辐式多功能方向盘非常吸睛,表面加入了镀铬与烤漆点缀,同时双色的皮质握柄,容易让人眼前一亮;方向盘两侧分布着密集的按键,负责行车电脑、自适应定速巡航、蓝牙语音、中控多媒体等诸多功能控制调节;方向盘后方还提供了换挡拨片功能,让车型格调再次得到提升。新车没有紧跟潮流采用全液晶仪表盘,两侧依然为机械指针表盘,不过中间彩色行车电脑显示屏达到了7英寸,而且显示效果非常清晰细腻,诸如胎压监测、续航里程等车辆信息均能提供;同时还可以与中控多媒体系统联动,映射多媒体和导航信息。

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中控部分,车型搭载了一块12.3英寸悬浮式触控屏,屏幕造型与下方出风口为一体式设计,屏幕分辨率达到了1920×720,系统界面UI清晰明了,左侧使用了一列常用功能虚拟按键。多媒体系统为上汽集团常用的斑马智行2.0,在目前众多车型上均有搭载,拥有丰富的功能拓展,支持实时路况提醒、语音识别及在线音乐等时下主流功能。下方自动空调控制面板设计的比较精致,两侧使用了金属材质的滑轮,配合中间部分的物理按键,还有小块单色液晶屏,同时支持在上方屏幕中显示空调信息。悬浮式的中央地台设计,没有向其它MPV车型那样集成在中控功能区位置,旋钮式的换挡机构让车内显得更高档;周围分布着电动侧滑门电动尾门、车道保持、自动泊车及电子手剎、自动驻车等控制按键。

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车内座椅采用了真皮材质包裹,表面同样为双色搭配,而且坐垫和靠背中间还加入了一些凸显质感的缝线纹理;前排座椅造型宽大,内部填充饱满厚实,相比老款G10在支撑性上大幅提升。主驾驶位座椅具备8向电动调节+4向腰部支撑,前排座椅除了座椅加热和通风外,还支持座椅按摩及2组座椅记忆功能,带来更舒适的驾驶体验。前排头顶位置装备有12.8英寸的吸顶式高清大屏,支持手机投屏功能;大通G20采用的是双片天窗式设计,前后排乘客都能够享受到开阔的视野和通透的敞亮感。

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车内采用2+2+3座椅布局,第二排两个独立“航空座椅”才是MPV车型的重头戏,大通G20提供了堪称VIP座驾般的豪华座椅,比起老款G10在座椅的包裹性,以及乘坐舒适性有很大程度的提升。第二排座椅扶手内部有着丰富的功能按键,包括多向电动调节、腿托调节、记忆座椅、座椅通风伽加热/按摩等均有配备;同时睡眠式头枕支持6向手动调节,舒适性和灵活性表现优秀。前排扶手箱后方配备了后排独立空调控制区,下方还配有12V/220V及USB接口。

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对于一辆主打商务用途的MPV车型而言,第三排座椅同样不能含糊,可以看到G20第三排座椅造型依然非常宽大饱满,配备了三点式安全带及活动头枕,还可以通过座椅下方的拉桿进行前后滑动,用来平衡第三排与后备厢之间的空间;靠背支持4/6比例放倒,但无法放平,也无法向前翻折,灵活性表现一般,车型还搭载了电动感应后备厢功能。

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动力方面,上汽大通G20搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率160kW/218Ps,最大扭矩350Nm;匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,带有经济和运动模式。据悉,该车今后还将提供上汽“π”系列2.0T柴油发动机。悬架结构为前麦弗逊式独立悬挂,后悬架也升级为多连桿式独立悬挂。

文章来自于中国网


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