VW集团放眼绿能领域,PORSCHE计画2014年发表PanameraPlug

2020-06-09 06:40浏览 : 736
VW集团放眼绿能领域,PORSCHE计画2014年发表PanameraPlug Panamera S Hybrid 2011年的日内瓦车展,PORSCHE发表了旗下第二款第二款油电複合动力车型Panamera S Hybrid,并于同年8月由总代理「永业」以新台币600万元的价格导入台湾贩售,这款大型绿能豪华跑房具备不俗节能效益的同时还拥有优异的操驾性能,出自PORSCHE的经典跑格一览无遗。而最近根据外媒报导,PORSCHE还计画进一步发展续航力更优异的Panamera Plug-in Hybrid插电式油电複合车型,预计2014年与车迷见面。
VW集团放眼绿能领域,PORSCHE计画2014年发表PanameraPlug Panamera S Hybrid的动力配置 目前尚无任何Panamera Plug-in Hybrid的详细动力数据释出,不过可能与现行Panamera S Hybrid一样,採用同样导入国内的Cayenne S Hybrid相同的油电混合动力系统,使用一具可输出333hp/44.8kgm动力的3.0L机械增压V6引擎,併联配置可再额外提供47hp/30.6kgm动力的电动马达,合併最大动力输出可来到380hp/59.1kgm,搭配8速Tiptronic S手自排变速系统,0-100km/h静止加速仅需6.0秒,极速上看270km/h。
此外,基于与VW集团的资源共享,届时Panamera Plug-in Hybrid的动力系统可能也会搭载于AUDI Q7及PORSCHE Cayenne的Plug-in Hybrid车型。VW集团继于今年底特律车展推出众所期待的VW Jetta Hybrid之后,便曾传出将进行全新Plug-in Hybrid车款的开发动作,预计与Jetta Hybrid同採可输出150hp最大马力的1.4L TSI涡轮增压汽油引擎,搭配可输出20kW/26.8hp功率的电动马达,加上目前容量数据尚未确定的电池组,在纯电动模式下估计能够拥有约48到56km的续航距离,这组Plug-in Hybrid动力系统未来也可能搭载于欧规VW Passat及AUDI A3。为了顺利达成2018年登上全球首位的目标,VW集团似乎也将焦点投注到目前蔚为风潮的节能科技之上,计画在绿能车款领域有一番更大的作为。
 

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